2017년 3월 18일 <엘림직업전문학교> 오후 21안 후기

 

 

 

<< 기 관 >>

 

 

1. 가솔린기관: 크랭크축 탈거(리테이너 가 장착 되어있음) 학교꺼와 동일 12각 15mm소켓필요

 

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<< 섀시 >>

 

 

 

1. 쇽업쇼버 스프링탈부착
2. 변속레버,인히비터스위치점검 : 변속레버N일때 인히비터스위치R 불일치

 

미는타입(시뮬레이터에서 진행)

 

변속레버N 일 때 인히비터스위치R에 위치하도록 케이블 조정너트로 조정후제점검

 

3. 제동력 측정 : 실차로측정 후축중 및 좌우제동력값 모니터보고 확인됨.

 

기준값 편차8%이내 합20%이상

 

4. 캠버,캐스터 ; 한쪽이 가려져 있는 용지를 보고 답안지작성 캠버는양호 캐스터 불량
5. 브레이크 패드 탈부착( 구두질문없음 )마지막 볼트체결 확인함 (싼타페 실차)

 

 

 

 

1. 기동전동기 탈부착 ( 마지막 작동시험함) -작업전 배터리-탈거
2. 메인컨트롤릴레이점검 : 학교에있는거와 같은것으로측정, 양호 배터리 및 배선준비되있음.
3. 방향지시등 회로점검 : 지시등10A퓨즈 / 지시등10A퓨즈 없음/ 불량 / 지시등10A퓨즈 장착후 재측정
4. 경음기 : 그랜져XG실차 세팅다해야함. 클락션2번 거리를 재서 측정하라고하는지 줄자가 놓여져있었음. 엔진룸 차대번호 Y - 2000년식이라고 적혀있음. 측정값 104dB 양호